Der ultimative Leitfaden zur Gangschaltung eines Fahrrads

//Der ultimative Leitfaden zur Gangschaltung eines Fahrrads

Der ultimative Leitfaden zur Gangschaltung eines Fahrrads

Wir haben es verstanden: Wenn Sie neu im Radsport sind, kann das Konzept der Gangschaltung verwirrend sein. Sie werden jedoch nicht sehr weit kommen, wenn Sie die Gangschaltung nie benutzen, oder gar verstehen. Fahrräder haben Gänge, so dass Sie unabhängig vom Gelände bequem in die Pedale treten können, was Ihre Fahrten einfacher und unterhaltsamer macht. Wir eine praktische Anleitung zusammengestellt, die alles enthält, was Sie wissen müssen, um die Gänge Ihres Fahrrads schalten können.

Die Gänge

Die meisten Fahrräder haben ein, zwei oder drei Kettenblätter vorne (die Ringe sind am Pedalkurbelarm befestigt) und sieben bis zwölf Gänge – oder Zahnräder – hinten (oder die Kassette am Hinterrad). Das Verschieben der Kette vom kleinsten hinteren Zahnrad zum größten erleichtert die Pedalarbeit schrittweise. Das Verschieben zwischen den Kettenblättern vorne führt zu einem deutlicheren Wechsel, welcher sich bei einem kleineren Kettenblatt leichter und bei einem größeren schwerer anfühlt. Der beste Weg, um zu verstehen, wie sich Ihre Gänge anfühlen, ist, Ihr Fahrrad an einen sicheren Ort fernab vom Verkehr zu bringen, wie z.B. einen leeren Parkplatz, und durch alle Gänge vorne und hinten zu schalten, um zu verstehen, wie sie sich während der Fahrt anfühlen. Radfahrer verbringen die meiste Zeit damit, die hinteren Gänge zu schalten, um ihren sog. Trittfrequenzpunkt zu finden.

Die Gangschaltung

Typischerweise schaltet der linke Schalthebel die vorderen Gänge, und der rechte steuert die hinteren Gänge. Bei Fahrrädern, die nur ein Kettenblatt vorne haben (auch bekannt als „1x“ oder „one-by“), haben Sie nur einen Rechtsschalter, es sei denn, Sie haben Ihr Fahrrad so gebaut, dass das Heck auf der linken Seite verschoben wird.

Verschiedene Marken von Schalthebeln funktionieren alle etwas anders, aber alle Schalthebel sind ziemlich intuitiv. Lernen Sie Ihren Fahrradladen zum Zeitpunkt des Kaufs, wie Ihr Fahrrad funktioniert, oder steigen Sie einfach auf Ihr Fahrrad, treten Sie in die Pedale und drücken Sie Ihre Schalthebel, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie sie funktionieren.

Wann sollte man die Gänge wechseln?


Sie sollten in einen einfacheren Gang schalten, wenn Sie auf Hügeln (Steigungen) fahren oder wenn Sie gegen den Wind fahren. Verwenden Sie einen härteren Gang auf Flachland oder wenn der Wind von hinten weht (Rückenwind). Im Zweifelsfall wechseln Sie den Gang, bevor sich das Gelände ändert, besonders auf Hügeln. Warten Sie nicht, bis Sie spüren können, wie die Steigung einsetzt; schalten Sie den Gang in Erwartung der Steigung. Wenn Sie schalten, treten Sie weiter, aber bewegen Sie die Pedale nach oben, besonders auf Hügeln – wenn Sie zu hart treten oder wenn Sie aufhören, vollständig zu treten, kann die Kette überspringen oder herunterfallen.
Wenn Sie sich gerade erst auf dem Fahrrad eingelebt haben, verwenden Sie nur die hinteren Zahnräder und das kleine oder mittlere vordere Kettenblatt. Dies wird es Ihnen ermöglichen, den Dreh rauszubekommen, bevor Sie in härtere Gänge schalten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, in welchem Gang Sie sind, können Sie nach unten schauen. Ein Blick nach vorne bestätigt, in welchem Gang Sie sich befinden, und ein kurzer Blick nach hinten gibt Ihnen zumindest einen Eindruck davon, ob Sie im niedrigen oder hohen Gang sind.

Sobald Sie sich wohler fühlen, können Sie in verschiedenen Situationen mit verschiedenen Gängen spielen. Wenn Sie bergauf oder bei Gegenwind fahren, ist es am besten, das kleine oder mittlere vordere Kettenblatt und die größeren hinteren Gänge zu verwenden. Bei Bergabfahrten ist es am besten, das vordere Kettenblatt und eine Reihe der kleineren hinteren Zahnräder zu verwenden. Wenn Sie auf flachem Gelände fahren, ist es am besten, das mittlere oder große vordere Kettenblatt und eine Reihe von hinteren Zahnrädern zu verwenden.

Sie sollten auch vermeiden, dass die Kette extrem schräg steht, entweder im großen Gang vorne und im größten Zahnrad hinten, oder im kleinen Gang vorne und im kleinen Zahnrad hinten. Dies belastet nicht nur das Rad, sondern schränkt auch Ihre Möglichkeiten ein, wenn Sie erneut schalten müssen. 

Was tun, wenn Sie Ihre Kette fallen lassen?

Das Verketten kann auch dazu führen, dass Ihre Kette vom Kettenblatt abrutscht. Dies geschieht typischerweise beim Schalten zwischen dem großen und kleinen Gang vorne oder wenn Sie unter zu viel Druck schalten. Wenn Sie eine Steigung hinauf fahren und der Widerstand so stark ist, dass Sie die Pedale kaum drehen können, ist es eine schlechte Zeit zum Schalten. (Deshalb ist es auch am besten, vor dem Schalten nach unten zu schalten – nicht während der Fahrt.) Aber wenn ein Schalten notwendig ist, ist es das Beste, das Tempo für einen Moment zu reduzieren, den Gang sauber zu schalten und dann weiter einzuschalten.

Wenn Ihre Kette abfällt, ist das erste, was Sie tun müssen, langsam und sicher anzuhalten und vom Fahrrad zu steigen. Schieben Sie das Schaltwerk (das Minirad, das unter dem Zahnrad hängt) in Richtung Vorderrad, um sich etwas Spielraum zu verschaffen, greifen Sie Ihre Kette und führen Sie sie manuell zurück auf das Kettenblatt. Heben Sie Ihr Hinterrad vom Boden ab und drehen Sie die Pedale ein paar Mal mit der Hand um, um sicherzustellen, dass es leichtgängig läuft.

Manchmal können Sie eine heruntergefallenen Kette reparieren, ohne vom Fahrrad zu steigen. Wenn Sie sie vom kleinen Ring fallen lassen, treten Sie langsam in die Pedale und schalten Sie mit dem linken Schalthebel in den großen Ring.  Das Beste, was Sie tun können, ist, Ihr Fahrrad zu Ihrem örtlichen Geschäft zu bringen und es von einem Profi für Sie reparieren zu lassen.

2019-01-18T10:24:22+00:00Uncategorized|0 Comments

About the Author:

Leave A Comment